El P2010 es un monomotor de cuatro plazas trae de manera conjunta la más avanzada tecnología conjugando un fuselaje de fibra de carbono con alas y estabilizador metálicos.

La utilización de ambos materiales, fibra de carbono y metal, le han permitido a Tecnam optimizar la calidad aerodinámica y la seguridad. La fibra de carbono asegura superficies más finas y aloja el estilo y elegancia que se espera del equipo de diseño italiano. Las partes metálicas se usan en el ala y estabilizador para dar mayor resistencia y estabilidad.

Propulsado por el Lycoming IO-360-M1 de 180 HP a 2700 RPM o en su otra opción por el Lycoming’s IO-390-C3B6 de 215 HP a 2700 RPM.

El perfil alar es el conocido y probado NACA63A. A través del estrechamiento, el diseño se acerca mucho a la distribución óptima de sustentación (elíptica). El estabilizador horizontal es de una sola pieza, marca registrada de los diseños Tecnam, le proporcionan una excelente estabilidad longitudinal sin que el piloto toque los mandos, así como un control excepcional.

El P2010 tiene una alta capacidad de combustible (240 litros, 63.4 imp. Gal). La fibra de carbono hace que el avión sea más ligero, así como más eficiente en el consumo de combustible.

Tecnam ha prestado siempre mucha atención al confort de los pilotos y pasajeros, y el P2010 no es una excepción. El ancho de cabina permite alojar una gran panel de instrumentos con un diseño modular permitiendo al cliente elegir entre una instrumentación analógica o digital.

Certificación:
El modelo está certificado bajo los requerimientos EASA CS/23 y FAA Part 23, para vuelo visual diurno, vuelo visual nocturno y vuelo instrumental.